利好對于鋼鐵的實際需求釋放而言,至少在短期內是難以形成實質性利好的;鋼價之所以對此次消息給予如此大的反應,多是自我調整;鋼價經過一年來的持續(xù)走跌,較去年同期已經下探了千元以上;目前現(xiàn)貨L80石油套管已經處于虧損階段;然而上游鋼廠在落后產能淘汰、兼并重組等多方結構性調整上始終難見成效,加上鋼鐵減產也因外部因素干擾難以實現(xiàn);在處于旺季需求依然釋放緩慢的大環(huán)境下,鋼價難有止跌理由,長遠必然處于跌勢,那么只能人為利用一切因素進行技術性休整,為未來的下跌期預留空間,最大程度保障產業(yè)不至于鋼性破產。但僅僅是隔靴搔癢,意義不大。

行業(yè)產能過剩，被稱之為鋼鐵行業(yè)的一種病也不為過，而且是一種疑難雜癥，幾乎沒有辦法根治，就算能根治，但是也沒人愿意去開這個刀。而對待這樣的一種疑難雜癥，

鋼鐵行業(yè)幾乎天天都在陳定思痛，甚至反省，但是似乎這樣做也是舒緩一下內心恐慌的情緒，因為病如果并無法醫(yī)，將會越來越嚴重，而從人性上來講，人們更愿意以弱小來博取同情，似乎鋼鐵行業(yè)虧損，行業(yè)艱難前行，圓鋼都是因為有產能過剩這個疑難雜癥所在根本。